Holger Danske, Dänische Dampfschiffe Teller no. 11
- Artikelnr.: DD11
- Farbe: Weiß,Schwarz
- Typ: Porzellan (Weiß)
- Maß: Ø: 19 cm
Über das Produkt
Teller Nr. 11 in der Serie "Dänische Dampfschiffe" der Danske Dampvenners Reihe mit dem Titel "Dänische Dampfschiffe" . Die Porzellanteller ist von Bertina Kärager entworfen und von Jörn Jacobsen Copenhagen Denmark produziert.
Informationen auf der Rückseite des Tellers:
S/S Holger Danske - DSBs stärkster Eisbrecher wurde am 22.12.1942 von der Odense Steel Shipyard abgeliefert. Er kam erstmals im Winter 1946/47 auf der Großen Belt zum Einsatz. 1954 wurde er von B&W umgebaut. Er konnte 600 Passagiere und 40 Autos aufnehmen. Von 1954 bis 1956 wurde er in den Routen von DSB für den Autoverkehr eingesetzt. Nach vielen Dienstjahren wurde er 1974 verschrottet. Bruttoregistertonnen: 2477 registrierte Tonnen. Nettoregistertonnen: 966 registrierte Tonnen. Maschinenanlage: 4 ölgefeuerte Kessel, 3 Dreifach-Expansionsdampfmaschinen. Gesamtleistung: 6600 PS. 2 Schrauben achtern, jeweils 4,4 Meter Durchmesser. 1 Schraube vorne, 2,9 Meter Durchmesser.
Informationen auf der Rückseite des Tellers:
S/S Holger Danske - DSBs stärkster Eisbrecher wurde am 22.12.1942 von der Odense Steel Shipyard abgeliefert. Er kam erstmals im Winter 1946/47 auf der Großen Belt zum Einsatz. 1954 wurde er von B&W umgebaut. Er konnte 600 Passagiere und 40 Autos aufnehmen. Von 1954 bis 1956 wurde er in den Routen von DSB für den Autoverkehr eingesetzt. Nach vielen Dienstjahren wurde er 1974 verschrottet. Bruttoregistertonnen: 2477 registrierte Tonnen. Nettoregistertonnen: 966 registrierte Tonnen. Maschinenanlage: 4 ölgefeuerte Kessel, 3 Dreifach-Expansionsdampfmaschinen. Gesamtleistung: 6600 PS. 2 Schrauben achtern, jeweils 4,4 Meter Durchmesser. 1 Schraube vorne, 2,9 Meter Durchmesser.
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Artikelnr.: DD08
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